海底管道铺管作业之准备阶段
铜陵市万力航道疏浚工程有限公司，主要从事水下基础设施建设，水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程，船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装，水下管道施工队，大件吊装，航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。本文以最常见的S型铺管作业方式为例，详细介绍海底管道是如何建成的。水下管道施工请联系万力航道疏浚
准备阶段
准备阶段包括铺管船就位、安装托管架、倒海管、海管起始连接以及安装海管的起始封头。
1.船舶抛锚定位
2.托管架安装
下放托管架
驳船运输托管架
3.吊装海管由驳船运输至铺管船附近。
海管倒驳
4.海管起始连接
将海管的一头固定在海底。有两种方式：一是抛起始锚，二是连接起始缆。
抛起始锚就是用一根钢缆连接地锚和海管接头，抛锚入海，然后铺设海管。深水通常选用该方法。
抛起始锚浅水区一般将起始接头固定在导管架上，然后开始铺管，这种方法比较经济。
连接起始缆
5.安装起始封头在海管先入水的端部装上一个接头，防止海水涌入海管，避免增加海管的重量。
通常采用法兰连接起始封头
【新闻】铜陵万力航道关注福建向金门供水工程海底管道开工
昨天下午2时许，随着涨起的潮水淹没滩涂，托起海上敷管船，福建向金门供水工程海底管道di一段水管，从晋江金井镇入海点缓缓沉入海底。海底管道施工是福建向金门供水工程的重要节点，是实现两岸同饮一江水梦想的又一个里程碑。
昨日上午，在晋江金井镇海堤砂场，福建向金门供水工程举行了海底管道施工典礼。据了解，工程设计流量为每日3.4万立方米，水下管道清淤，远期预留可扩大至每日5.5万立方米。后段工程由龙湖取水泵站、陆地输水管道和跨海输水管道三部分组成。跨海输水管道工程包含晋江至金门田埔跨海管线、金门岛上岸点至田埔水库陆域管线，以及晋江端流量计井。
目前，龙湖取水泵站主厂房已经封顶，水下管道封堵，今年10月具备供水条件，全长11.68公里的陆地输水管道已接近完工。海底管道预计今年10月基本完成铺设，管道后续的检修井以及其他保护性工程明年完工。
据项目施工方介绍，本次开工的海底管线部分，从晋江金井的入海点至金门上岸点，全长近16公里，沿线zui大水深24米。全线铺设高密度聚乙烯管，每段水管长40米，也就是说，整个海底管道大约需要铺设400段水管。
海底管道施工不同于陆地管道施工，需要考虑天气、潮汐等诸多因素。现场入海点负责人告诉记者，海上敷管船发射管道需要借助潮水的力量，退潮时，施工人员在敷管船上进行埋管和护管等辅助工作，涨潮时，新郑市水下管道，敷管船启动，慢慢向金门方向后退，把用钢筋混凝土配重块固定好的水管发射出来，水管按照轨道下沉，落槽。水管入水之后，潜水员还需要将专用的席块放入海底，用于固定水管。如有需要欢迎拨打图片上面的电话！
水下管道封堵、新郑市水下管道、万力管道检测由铜陵市万力航道疏浚工程有限公司提供。水下管道封堵、新郑市水下管道、万力管道检测是铜陵市万力航道疏浚工程有限公司（www.tlwlgs.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：武经理。
