水下打捞之围堰打捞法
围堰打捞是水下打捞的一种方法，在需要打捞的物体位于较为浅的水域时常用这种方法进行打捞操作。在对应的地点进行围堰的建造然后将其中的水进行抽出后将对应物体打捞上岸，最后再将围堰拆除。下面就由水下打捞来介绍围堰打捞的计算规则。
1、围堰工程分别采用立方米和延长米计量。
2、用立方米计算的围堰工程按围堰的施工断面乘以围堰中心线的长度。
3、以延长米计算的围堰工程按围堰中心线的长度计算。
4、围堰高度按施工期内的最gao临水面加0.5m计算。
5、草袋围堰如使用麻供袋、编织袋装土，其定额消耗量应乘以调整系数，调整系数为：装一立方米土需用麻袋或编织袋数除以17.86。
铜陵市万力航道疏浚工程有限公司始创于上世纪八十年代，系长江安徽段水上搜救中心成员单位，主要从事水下基础设施建设，专业水下作业，水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程，船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装，大件吊装，水下作业公司，航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。
水底清淤主要施工方法及工艺：1、清淤采用机械清淤施工方法，采用挖泥船开挖，六安水下作业，淤泥土方装入驳泥船后，运至运河，再驳入大船，水运到德清堆场。2、开挖前，采用花杆法水下测量法进行水下地形复核测量。3、航道开挖根据施工安排，采用从姚家坝河向两头作业，即姚家坝河→舟山东路和姚家坝河→上塘路方向。根据红建河常水位1.35米、挖泥船及驳泥船尺寸和驳泥船满载吃水量等综合考虑，原则上在红建河中间按设计尺寸挖除航道；局部位置设置交汇区。4、用钢管或其他醒目方式做好沿线桥梁等导标设置，按要求做好防撞措施。5、拟选定K2+080~K2+100段为试验开挖区，从两侧向中间方向进行机械清淤。并用花杆做好开挖区试验段的水下测量、采样分析（土壤分类），以确定或调整清淤方案。6、正式清淤开挖顺序按顺水流方向进行，采用挖泥船开挖的施工方法。清淤以3~5米为一个断面，原则上从河道的上游向下游倒退着挖泥。河道中采用小型液压反铲式挖泥船进行施工，岸边土方采用挖掘机挖除，装入旁边停靠的驳泥船直接外运。施工时，用花杆随时检查探测记录，复核河道清淤是否按设计要求进行，原则上不应有欠挖。超深、超宽不应危及驳坎和岸边建筑物等的安全，水下作业，且超深、超宽值在设计允许范围内。一个河道断面的挖泥作业完成后，再移至下一个河道断面。7、对回淤比较严重的河道或感潮河段，根据设计要求和机械性能，结合实际情况专门制定检测标准。8、开挖的土方淤泥按外运承包合同排入德清弃土地点，并由业主、监理等单位现场查看。淤泥上岸采用抓斗挖泥机施工的方法。9、根据竣工测量，校对施工期挖泥船的探测记录，作出质量鉴。
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