【水下干式维修空隔舱】
水下干式维修空隔舱（dry cofferdams）是一种可以装在水面船舶或潜艇外壳水线以下，用于潜水员人工实施船体或水下部件的维修或维护工作的干空间（dry chamber），也被称作移动的小干船坞（mobile mini dry dock）。主要有两种典型的维修空隔舱，底部开门（如图1所示）和顶部开门（图2 所示）。底部开门的空隔舱维修时，潜水员（同时是维修工人）从舱的底部进入到舱内，水电站水下维修工程，排干水后维修特定的船体区域、部件。空隔舱边缘的凸缘用于船体的保护和密封（其曲率与被修船体型线曲率一致），与船体一起形成一个密封空间边界，密封凸缘上还粘贴这大约3公分厚的橡胶垫片。排干水后，水下维修闸门，在密封空间内，潜水员脱掉潜水服，可与干船坞里的工人一样进行焊接、切割、涂装、部件更换等维修工作。顶部开门的空隔舱是潜水员（同时也是维修人员）从水面进入维修工作舱内，进行维修。水下维修空格舱需要用索具将空格舱吊放入水中，并用索具将空格舱固定到指定位置，用索具的张力保证空格舱与船体紧帖，从而确保了密封垫圈密封所需要的压力。
铜陵市万力航道疏浚工程有限公司，我主要从事水下基础设施建设，水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程，船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装，大件吊装，航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。
【万力水下机械式三通维修法】
水下机械式三通是T2D2Williamson公司研制开发的用于水下油气管道不停输开孔封堵的专利技术，与陆上油气输送管道的不停输开孔封堵技术基本相同。主要设备包括机械式三通、三明治阀门、开孔机、临时卡子和盲端法兰等。此种维修方法可适用于悬浮物较多、浑浊度较大的海域，水下维修，也可满足业主不停输抢修的要求，能达到较高的修管质量，但此种维修方法容易受海洋环境的影响。
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