国内航道疏浚行业特点及发展趋势
疏浚业是与沿海和内河港口航道建设发展息息相关的重要产业。疏浚的主要目的是开挖港池、航道，吹填造陆以兴建码头、港区和临港工业区，岸滩养护、水利防洪和库区清淤，江河湖海等水环境的改善和生态恢复，以及各类水下管线沟的施工和填埋等。疏浚工程对人类社会进步、环境改善及经济发展的作用非常重大。疏浚业涉及到中国经济发展和社会进步的许多方面，其发展状况将直接影响到中国综合国力和国际竞争力的提高。我国拥有漫长的海岸线，北起鸭绿江口，南至中越交界的北仑河口，长达18，000公里，拥有岛屿5，400个，岸线长14，000公里，大小天然河流5，800条，加上天然湖泊900多个，航道疏浚、水利疏浚和环保疏浚的市场广阔。
我国疏浚业有着100多年的历史，早在1895年荷兰IHC公司就为我国建造了第yi艘疏浚船舶，水下焊接，用于河道的治理。我国政府从1998年开始实施百船工程项目，引进国外先进疏浚船舶制造技术，生产出100条重点在于清除水源湖泊和黄河中下游泥沙淤积的专用疏浚船舶。今后，我国政府还将加大清淤疏浚工程的投资力度，在立足疏浚设备国产化原则的大前提下，通过引进国外的先进疏浚船舶的设计和部件，采用在国内合作造船的方式，为近期陆续启动的江河湖库清淤疏浚工程配备技术性能优越、经济实用的大中型疏浚船舶及其辅助设备。
目前，我国疏浚力量主要分布在交通、水利等部门。这些疏浚企业在国内主要从事沿海港口航道建设与维护，内河的港口、航道建设与维护，临海工业区建设与沿海城市发展，河道、湖泊和库区疏浚清淤航道，国内航道疏浚行业特点及发展趋势环境保护以及改善海洋资源开发工程。
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