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  2013年09月15日,浙江省交通设计院申请了一种“沉井和钢管桩的水中组合基础”的施工方法获得了发明专利,该专利为浙江省交通设计院独有。此发明专利属于土木工程建造技术领域,是一种适用于深厚覆盖层的沉井和钢管桩的水中组合基础的施工方法。水下封堵公司亲联系图片上面的号码







其沉井施工为四个步骤:

第yi步、打入钢管桩,利用钢桁架将钢管桩连成整体;在钢桁架上设置千斤顶

第二步、将沉井的底节的钢壳浮运到钢管桩外侧,组装成整体,通过吊杆与千斤顶固定连接;浇筑沉井混凝土

第三步、利用千斤顶控制沉井下沉;下沉到设计标高后拆除钢桁架,利用沉井做工作平台,振动下沉钢管桩至预制高度;

第四步、浇筑沉井封底混凝土;架设沉井顶板并对沉井底部土层进行加固。此项发明专利的施工方便,不需要大型定位和固定船舶,不发生偏向,水下堵漏,施工成本低;由该施工方法制作的沉井和钢管桩的水中组合基础,水下堵漏,能有效提高水中桥梁基础的承载力,抗船舶撞击作用强。

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水下堵漏具体方法有哪些:小漏洞和缝隙可用木楔和木塞封堵;类似舷窗而又比较平整的破洞可用堵漏板堵;破洞不大而且比较平整,但用堵漏板有困难时,可用堵漏堵漏;堵塞裂缝或小漏洞时,可用弓形夹具配以棉絮、毯子、木料等物;向内高卷边的小破洞,可用预制的堵漏堵漏;漏洞不太大,但情况危急,可用防水席堵漏后,同时在舱内应作进一步的封堵;为了防止漏水漫延,应将可能漏到其它舱室的一切通道,如舱口、门窗、各种管道及电线孔等完全堵住。

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