【新闻】铜陵万力航道关注福建向金门供水工程海底管道开工
昨天下午2时许，随着涨起的潮水淹没滩涂，托起海上敷管船，福建向金门供水工程海底管道di一段水管，从晋江金井镇入海点缓缓沉入海底。海底管道施工是福建向金门供水工程的重要节点，是实现两岸同饮一江水梦想的又一个里程碑。
昨日上午，在晋江金井镇海堤砂场，福建向金门供水工程举行了海底管道施工典礼。据了解，工程设计流量为每日3.4万立方米，远期预留可扩大至每日5.5万立方米。后段工程由龙湖取水泵站、陆地输水管道和跨海输水管道三部分组成。跨海输水管道工程包含晋江至金门田埔跨海管线、金门岛上岸点至田埔水库陆域管线，以及晋江端流量计井。
目前，龙湖取水泵站主厂房已经封顶，今年10月具备供水条件，全长11.68公里的陆地输水管道已接近完工。海底管道预计今年10月基本完成铺设，管道后续的检修井以及其他保护性工程明年完工。
据项目施工方介绍，本次开工的海底管线部分，从晋江金井的入海点至金门上岸点，全长近16公里，沿线zui大水深24米。全线铺设高密度聚乙烯管，每段水管长40米，也就是说，整个海底管道大约需要铺设400段水管。
海底管道施工不同于陆地管道施工，需要考虑天气、潮汐等诸多因素。现场入海点负责人告诉记者，海上敷管船发射管道需要借助潮水的力量，退潮时，施工人员在敷管船上进行埋管和护管等辅助工作，涨潮时，上蔡县水下管道，敷管船启动，慢慢向金门方向后退，水下管道检测，把用钢筋混凝土配重块固定好的水管发射出来，水管按照轨道下沉，落槽。水管入水之后，潜水员还需要将专用的席块放入海底，用于固定水管。如有需要欢迎拨打图片上面的电话！
水下管道安装公司浅谈我国相关产业情况
我国海底管道产业起步较晚，但经过二十余年的发展，我国海底管道铺设能力取得了长足的进步。据目前统计，我国海洋石油已经建成了81个油气田，铺设的海洋管道超过6000公里。
铺管船是海底管道施工的重要工具，在海洋设施建造方面起着举足轻重的作用。铺管船的形式较为多样，既有纯粹的铺管船，水下管道施工队，也有起重能力超强的起重铺管船；从船体上看，既有驳船式、普通船型式和半潜式。
目前CNOOC已经具备5艘专业铺管船，分别是“HYSY201”、“HYSY 202”、“蓝疆”、“滨海109”、“HYSY286”、“HYSY289”和“HYSY291”。
“HYSY201”是我国首条深水铺管起重船
HYSY201具有三条作业线，一条主线两条辅线。其余铺管船均为单作业线，并且作业线均在右舷。
我国现有的铺管船均采用S型铺管法
中石油、中石化等铺管作业船
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