水下施工公司,水下施工,万力航道

· 水下施工公司,重庆水下施工,西安水下施工,水下施工
水下施工公司,水下施工,万力航道

【沉井水下封底施工】结合工程的特点, 此施工工法编制符合地下水位高、 难降水的工 程施工程序和客观规律。着重体现三个原则:  一是符合性:符合冷轧 工程施工规范要求及客观规律;二是先进性:即以科学的方法、先进 的管理、优化的...


品牌 万力航道
总量 不限
包装 不限
物流 货运及物流
交货 按订单

产品详情

水下施工公司,重庆水下施工,西安水下施工,水下施工

【沉井水下封底施工】

结合工程的特点, 此施工工法编制符合地下水位高、 难降水的工 程施工程序和客观规律。着重体现三个原则:






 

一是符合性:符合冷轧 工程施工规范要求及客观规律;

二是先进性:即以科学的方法、先进 的管理、优化的配置、完善的措施,实现理想的目标;

三是合理性: 即在保工期、保质量、保安全的前提下优化人、机、财、物等的合理 配置。

以我公司的技术力量、技术装备、人员素质、类似工程的施工经 验为基础条件, 通过项目的实施和控制, 实现工程施工优质高效的目标。

铜陵市万力航道疏浚工程有限公司始创于上世纪八十年代,系长江安徽段水上搜救中心成员单位,主要从事水下基础设施建设,水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程,重庆水下施工,船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装,水下施工,大件吊装,航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。

 


泥浆护壁成孔灌注桩施工

 

     

        泥浆护壁成孔灌注桩是利用泥浆护壁,钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔,而后吊放钢筋笼,水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正(反)循环回转钻成孔、正(反)循环潜水钻成孔、冲击钻成孔、冲抓锥成孔、钻斗钻成孔等。

  施工工艺流程

  (1)测定桩位。

  平整清理好施工场地后,设置桩基轴线定位点和水准点,根据桩位平面布置施工图,定出每根桩的位置,并做好标志。施工前,桩位要检查复核,以防被外界因素影响而造成偏移。

  (2)埋设护筒。

  护筒的作用是:固定桩孔位置,防止地面水流入,保护孔口,增高桩孔内水压力,防止塌孔,成孔时引导钻头方向。护筒用4—8mm厚钢板制成,内径比钻头直径大100—200mm,顶面高出地面0.4~0.6m,上部开1一2个溢浆孔。埋设护筒时,先挖去桩孔处表土,将护筒埋入土中,其埋设深度,在粘土中不宜小于1m,在砂土中不宜小于1.5m。其高度要满足孔内泥浆液面高度的要求,孔内泥浆面应保持高出地下水位1m以上。采用挖坑埋设时,坑的直径应比护筒外径大0.8~1.0m。护筒中心与桩位中心线偏差不应大于50mm,对位后应在护筒外侧填人粘土并分层夯实。

  (3)泥浆制备。

  泥浆的作用是护壁、携砂排土、切土润滑、冷却钻头等,其中以护壁为主。

  泥浆制备方法应根据土质条件确定:在粘土和粉质粘土中成孔时,可注入清水,以原土造浆,排渣泥浆的密度应控制在1.1~1.3g/cm3;在其他土层中成孔,泥浆可选用高塑性(Ip≥17)的粘土或膨润土制备;在砂土和较厚夹砂层中成孔时,泥浆密度应控制在1.1—1.3g/cm3;在穿过砂夹卵石层或容易塌孔的土层中成孔时,泥浆密度应控制在1.3~1.5g/cm3。施工中应经常测定泥浆密度,并定期测定粘度、含砂率和胶体率。泥浆的控制指标为粘度18~22s、含砂率不大于8%、胶体率不小于90%,为了提高泥浆质量可加入外掺料,如增重剂、增粘剂、分散剂等。施工中废弃的泥浆、泥渣应按环保的有关规定处理。

  (4)成孔方法

  回转钻成孔。回转钻成孔是国内灌注桩施工中最常用的方法之一。按排渣方式不同分为正循环回转钻成孔和反循环回转钻成孔两种。

  正循环回转钻机工作原理

  a)、正循环回转钻成孔由钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削破碎岩土,由泥浆泵往钻杆输进泥浆,泥浆沿孔壁上升,从孔口溢浆孔溢出流人泥浆池,经沉淀处理返回循环池。正循环成孔泥浆的上返速度低,携带土粒直径小,排渣能力差,岩土重复破碎现象严重,适用于填土、淤泥、粘土、粉土、砂土等地层,对于卵砾石含量不大于15%、粒径小于10mm的部分砂卵砾石层和软质基岩及较硬基岩也可使用。桩孔直径不宜大于1000mm,钻孔深度不宜超过40m。一般砂土层用硬质合金钻头钻进时,水下施工公司,转速取40~80r/min,较硬或非均质地层中转速可适当调慢,对于钢粒钻头钻进时,转速取50~120r/min,大桩取小值,小桩取大值;对于牙轮钻头钻进时,转速一般取60—180r/min,在松散地层中,应以冲洗液畅通和钻渣清除及时为前提,西安水下施工,灵活确定钻压;在基岩中钻进时,可以通过配置加重铤或重块来提高钻压;对于硬质合金钻钻进成孔,钻压应根据地质条件、钻杆与桩孔的直径差、钻头形式、切削具数目、设备能力和钻具强度等因素综合确定。

  1一钻头;2--泥浆循环方向;3一沉淀池;4--泥浆池;5一泥浆泵;6--水龙头;7一钻杆;8一钻机回转装置


     万力航道疏浚工程有限公司是专业从事水下工程,主要承接水下作业主要从事水下基础设施建设,水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程,船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装,大件吊装,航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。



水下施工公司_水下施工_万力航道由铜陵市万力航道疏浚工程有限公司提供。行路致远,砥砺前行。铜陵市万力航道疏浚工程有限公司(www.tlwlgs.com)致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为工程施工较具影响力的企业,与您一起飞跃,共同成功!