【万力水下管道安装】有哪些铺设海底管道的方法？
海底铺设油气管道非常难！首先是作业环境处于海洋，不仅作业空间严重受限，海况的复杂多变也会给正常施工带来极大的挑战。
空间紧凑，船队配合作业海底环境复杂，因为海底并非一马平川，它由各种地形地貌组成，例如：高耸的海山，起伏的海丘，绵长的海岭，深邃的海沟等等。
我们并不能像在陆地上铺设管道那样改造海底的地貌，所以无论在设计还是施工过程中，铺设海底管道考虑的因素就非常复杂了。
海底地形图海底低温、高压、高盐度、暗流涌动，水合物阻塞、管道腐蚀、冲击损耗等难题会持续存在。这些问题的同时存在使铺设海底油气管道不仅是工程难题同时又是科学难题。
崎岖的海床增加海管铺设作业难度
对于作业而言，水深是zui大的影响因素，福建水下管道，跟据水深不同，铺管作业迥异。
离岸近，水浅的地方，可以用绞车直接将海管拉（jian）上（dan）陆（cu）地（bao）。
陆地布置绞车直接拖拉
浅海区、离岸远可以通过铺管船一边下放、一边焊接的方式铺管。
S-Lay（S型铺设法）：海底管道通过船尾的托管架入水，形成S形曲线铺入海底。
S型铺管完成铺管作业，船上需要有几样神器：张紧器、托管架和焊接作业线。
在铺管作业过程中，采用张紧器来固定海管，像是一个大夹子夹住海管。
张紧器能力不断提高，S型铺管方法适用水深增加至一千米左右
托管架：控制海管的铺设方向
如有需要欢迎拨打图片上面的咨询电话，水下管道清污，我们会竭诚为您服务！
水下管道安装公司浅谈我国相关产业情况
我国海底管道产业起步较晚，但经过二十余年的发展，我国海底管道铺设能力取得了长足的进步。据目前统计，我国海洋石油已经建成了81个油气田，铺设的海洋管道超过6000公里。
铺管船是海底管道施工的重要工具，水下管道检测，在海洋设施建造方面起着举足轻重的作用。铺管船的形式较为多样，既有纯粹的铺管船，也有起重能力超强的起重铺管船；从船体上看，既有驳船式、普通船型式和半潜式。
目前CNOOC已经具备5艘专业铺管船，水下管道作业，分别是“HYSY201”、“HYSY 202”、“蓝疆”、“滨海109”、“HYSY286”、“HYSY289”和“HYSY291”。
“HYSY201”是我国首条深水铺管起重船
HYSY201具有三条作业线，一条主线两条辅线。其余铺管船均为单作业线，并且作业线均在右舷。
我国现有的铺管船均采用S型铺管法
中石油、中石化等铺管作业船
铜陵市万力航道疏浚工程有限公司，主要从事水下基础设施建设，水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程，船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装，大件吊装，航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。
万力航道(图)、水下管道作业、福建水下管道由铜陵市万力航道疏浚工程有限公司提供。铜陵市万力航道疏浚工程有限公司（www.tlwlgs.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。万力航道——您可信赖的朋友，公司地址：铜陵市横港滨江大道，联系人：武经理。
